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Un Millón De Kilómetros Con Liqui Moly

Un millón de kilómetros con Liqui Moly

En Bélgica Marc Ghys alcanzó el millón de kilómetros con su Mercedes E 270 CDI gracias al uso de los aceites y aditivos de Liqui Moly. “Mi mecánico me ha dicho que el motor se conserva todavía en magníficas condiciones por el uso de productos Liqui Moly”, aseguró Marc Ghys.

Marc Ghys pasa mucho tiempo viajando por motivos de trabajo y llega a recorrer un promedio de 60.000 km al año. Antes conducía un Mercedes 190 E con el que llegó a los 750.000 km y así, se le ocurrió romper la marca del millón de kilómetros.

El siguiente vehículo que adquirió fue un Mercedes E 270 CDI, año 2000, y decidió desde un inicio utilizar los productos Liqui Moly para que el motor alcance su meta.

En cada cambio de aceite utilizó Liqui Moly, cada dos cambios de aceite se limpió el circuito de aceite con Liqui Moly Motorclean y se le aplicó Cera Tec como protección contra el desgaste. Esta combinación logró mantener el motor limpio y añadir la protección adicional necesaria para conseguir una larga vida útil. Con ello, el motor aguantó un millón de kilómetros.

No es sólo el motor original sino que no se reparó nunca. Con el paso del tiempo, tan sólo se cambiaron cinco inyectores y algunas bujías de incandescencia. Las piezas de goma y plástico del compartimiento del motor dieron más problemas que el motor en sí, ya que se fueron resquebrajando y rompiendo según pasaban los años.

Al momento de alcanzar la marca del millón de kilómetros apareció otra dificultad: el cuenta kilómetros de seis dígitos dejó de funcionar y quedó clavado en 999.999 km. Por lo visto, los ingenieros de Mercedes no habían considerado la posibilidad de alcanzar un kilometraje tan alto. Ir a la Luna y volver, y dar cinco vueltas a la Tierra: eso es un millón de kilómetros.

Luego de alcanzar su meta, Marc Ghys se compró otro auto, Mercedes E 220 D, el cual también funcionará desde un inicio con Liqui Moly. Al fin y al cabo, este motor no debería dar problemas y tiene que durar mucho.

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